在后排的功能上,速派此次可谓极其大方。不仅为右后座乘客准备了副驾驶座椅“Boss Button”老板键,而且还为后排每个座椅都配备了单独的三级加热功能,方便它们冬天舒心的乘坐。另外,220V电源插口则是对商务人士办公需求的一种满足,即使不办公,对于繁忙的小白领们,大屏智能手机也是需要随时充电的。遮阳帘、中央扶手等功能就不必多说,总的看来,速派更加关注后排乘客的旅途舒适度,它也隐隐透露出自己商务定位的那一面。
总结:可以看出,虽然速派的内饰依旧老气十足,但在车内配置上它相比昊锐已经发生了较大的变化,更加人性化、科技化的配备让车主的日常用车更加舒适安全,我们称之为“内秀”正式因此。
据悉啊,新款宝马iX3已经确定会在今年9月的慕尼黑车展上进行全球首发,目前呢,正在做最后的润色工作,就等着闪亮登场啦。其实这款电动SUV的开发那可是持续了挺长一段时间了,从纽博格林赛道测试的最新图片来看,原型车的前大灯和尾灯设计,基本已经是最终确定的模样了,那现代感十足的LED照明特征,你说看着识别度高不高!
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。